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行業(yè)新聞

水性防腐涂料在集裝箱上的應用發(fā)展

我國是集裝箱制造大國,水性集裝箱防腐漆的研究可以節(jié)省動力、淘汰環(huán)境污染、淘汰對消費線工人的傷害,是涂料生長的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發(fā)必要解決防腐性能、施工性能、本錢三個主要的技能難題,是一項長期并且體系的工作,必要加強與研究機構、原料廠家及企業(yè)與企業(yè)之間的精密互助與交流,相信隨著更多涂料廠家的加入,必然會推動水性集裝箱涂料技能的不斷進步,推動集裝箱行業(yè)的厘革。水性集裝箱涂料的開發(fā)應用可以在工業(yè)防腐涂料范疇起到示范作用,動員新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的生長,推動其他行業(yè)水性防腐涂料技能的改造,具有廣泛的社會效益和經(jīng)濟效益。 ? 固然水性防腐漆有環(huán)保、節(jié)能、施工方便等優(yōu)點,也是涂料生長的偏向,但是由于水性集裝箱涂料的本錢一直高于相應的溶劑型涂料。水性集裝箱防腐油漆本錢的降低可以從加強研究機構與企業(yè)的團結、自主開發(fā);穩(wěn)固科研隊伍;加強技能交流等多方面動手。水性集裝箱防腐漆降低本錢主要是自主研發(fā)水性樹脂、防銹顏料、水性助劑,海內涵這方面的研究起步較晚,產物性能與外洋公司仍有一定差距。主要是由于海內專業(yè)的研究機構少、基礎弱、技能人員活動快、技能交流少等因素導致這些原料大量依賴外洋進口產物,海內缺乏自主創(chuàng)新。 ? 目前,我國大陸現(xiàn)有12個億噸大港,其中5個港口已進出世界港口吞吐量前十位,大范圍的港口建設也促使了集裝箱業(yè)的生長;除航運外,鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強,運價不斷上揚,出現(xiàn)了國際金融危急以來集裝箱班輪市場最火爆的場景,集裝箱“一箱難求”,估計“十二五”期間,集裝箱的需求將連續(xù)增長。集裝箱的供應不敷,也動員了集裝箱涂料市場的火爆。 ? 由于水性集裝箱防腐漆的原料本錢高于相應的溶劑型涂料的本錢,加上我國所有箱廠沒有裝備與水性集裝箱涂料工藝相順應的無氣噴漆設備、加熱、烘干設備,目前集裝箱全部箱體不大概指定水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的生長偏向,除了涂料廠家開發(fā)、研制新型水性涂料產物外,還需積極生長,提高水性涂料的涂裝技能。
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2020-06

鍋爐“四管”防腐耐磨涂層的推廣應用

發(fā)布時間: : 2020-06--08 瀏覽量 : 0
鍋爐水冷壁管、過熱器管、再熱器管、節(jié)煤(或油)器管(以下簡稱“四管”)的腐蝕磨損,一直是動力、造紙、冶金和化工等工業(yè)中存在的嚴重問題?! ? ? ? 從我國發(fā)電廠運行可靠的分析資料表明,在發(fā)電設備事故中,鍋爐事故最多,而在鍋爐事故中,“四管”爆漏次數(shù)最高。高溫腐蝕與磨損主要發(fā)生在爐管外表面,其磨損速率依工況不同而異,一般約為1mm/a,甚者可達5~6mm/a。尤其是流化床鍋爐磨損速度更快?! ? ? ? 采用熱噴涂技術對鍋爐“四管”進行保護與強化,目前技術比較成熟,大體有以下方案。 (1)電弧噴涂相當于美國TAFA公司的45CT合金絲、(43%Cr、4%Ti、Ni余量)。涂層厚度0.4~0.5mm,涂層的磨蝕量年<25μm,一般粉煤鍋爐其壽命可達8~10年。 (2)等離子或超音速噴涂鎳鉻/碳化鉻涂層,其涂層厚度0.4~0.5mm,其壽命可達8~10年(粉煤鍋爐),因等離子噴涂設備復雜,不能在現(xiàn)場施工。 (3)電弧噴涂鐵基碳化鉻粉芯絲材,其使用壽命(粉煤鍋爐)可以延長一個大修期。 (4)亞音速火焰粉末噴涂鎳鉻/碳化鉻(25∶75)涂層,厚度0.3~0.4mm,抗高溫腐蝕及磨粒磨效果明顯。其壽命6年以上。 (5)電弧噴涂高鎳鉻合金(70Ni/30Cr),涂層抗高溫氧化,耐磨效果良好。 (6)流化床鍋爐水冷壁、低溫過熱器管表面,采用氧乙炔火焰噴焊(熔)技術,其壽命可達2年以上。  ? 綜上所述,采用亞音速火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂、超音速噴涂等不同工藝,噴涂鎳鉻鈦、鎳鉻合金或鎳鉻-碳化鉻涂層,有效地解決了水冷壁管、過熱器管的磨蝕問題。
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